高雄市長陳菊已於八日拜會馬賽市政府，雙方交流港灣城市轉型經驗，同時邀請馬賽市政府及全球第三大航商︱達飛航運（CMA CGM），參加明年高雄主辦的「全球港灣城市論壇」。訪問團由負責歐洲地中海計畫業務的第一副市長堤安（Dominique桶裝水TIAN）及博論副市長（Roland BLUM）共同接見。堤安副市長表示，二十年前舊港區嚴重衰敗，佈滿廢棄工廠與倉庫，並且有著高牆與市區阻隔。為了拯救此區，馬賽市府提出國家級的歐洲地中海計畫，獲得中央大力支持，其中最特別之處，就是中央與地方屬於不同黨派，但仍密切合作。
陳菊市長有感而發表示，高雄和馬賽實在太像了！高雄過去也因為港市分治與軍事管制，整體空間發展受阻，加上長期南北失?、資源不均，讓高雄難以擺脫工業港埠及環境污染的難題，因此市府主動提出為期五十年的「亞洲新灣區計畫」，推動港灣水岸更新再造，其中駁二藝術特區去年參觀人次達四百萬，屢獲各項評比第一，充分顯現舊港區轉型的成效與方向的正確性。
陳菊呼籲，儘管政黨可以不同，但是人民的幸福與城市的未來，中央與地方都必須加以思考，並且攜手合作。正因為全球港灣城市多面臨相似的難題，透過國際平台交流有助於經驗的分享與傳承，這正是高雄舉辦「二○一六全球港灣城市論壇」的目的。
陳菊一行也拜訪總部設於馬賽，世界第三大航運集團― 達飛航運（CMA CGM）執行長梭藍（Farid T. Salem），瞭解航運業界如何參與港區再造。達飛航運表示對高雄港的整體發展十分感興趣，希望不久未來有機會到高雄投資，參與高雄港的開發營運。
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